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打藥車常用的空間霧化混合方式

打藥車空間霧化混合將燃油噴射到空間進行霧化，通過燃油與空氣之間的相對運動和擴散，在空間形成可燃混合氣的方式稱為空間霧化混臺。常用的空間霧化混合方式，直噴式柴油機（除球形燃燒室）采用空間霧化方式，主要方法。一種方法是采用多孔噴油器（6～1 2孔）以高壓將燃油噴入燃燒室中的靜止空氣中（更確切地說，是有湍流無渦流）。而在車用高速柴油機中，由于轉速高、燃燒時間短。

　　打藥車通過多個噴油射束均勻覆蓋大部分燃燒室以及高壓噴油產生的高度霧化，形成可燃混合氣。混合能量主要來源于噴油射束，空氣是被動參與混合的，因而是一種“油找氣”的混合方式。由于無進氣渦流，進氣充量較高，但混合氣濃度分布不均勻。在早期的柴油機和目前的大型低速柴油機中，一般過量空氣系數較大，燃燒時間較長，采用這種混合方式尚能達到滿意的指標。

　　又較小，這種打藥車混合方式不能保證迅速和完全的燃燒。表示油和氣相互運動的混合氣形成方法。在有旋的氣流場中，用噴孔較少(3—5 7L)的噴油器將燃油噴到空間中，在噴油能景和空氣旋流的同時作用下，油束的擴散范圍迅速擴大．能在短時間內形成大量可燃混合氣。這時，渦流強度與噴油射束的匹配是十分重要的，在理想的渦流強度下，相鄰油束幾乎相接，以使油霧盡可能充滿燃燒室。